قیمت بهترین خودروهای لوکس دست دوم در بازار جهانی

قیمت بهترین خودروهای لوکس دست دوم در بازار جهانی

زومیت نوشت: مطالعه‌ای از موتور جستجوی خودرو iSeeCars نشان می‌دهد اسامی مشخصی وجود دارد که به‌ویژه بعد از سه سال، نسبت به میانگین صنعت بیشتر با کاهش قیمت روبه‌رو می‌شوند. باتوجه‌به اینکه خودروی متوسط پس از سه سال مالکیت با 38/2 درصد کاهش قیمت روبه‌رو می‌شود، خودروهای این فهرست بیش از نیمی از ارزش خود را از دست می‌دهند که خبر خوبی برای خریداران خودروهای دست‌دوم به شمار می‌رود؛ اما در عوض برای کسانی که خودروی صفر کیلومتر خریداری می‌کنند، خبر بدی خواهد بود.



به‌گفته‌ی فانگ لی، مدیرعامل iSeeCars، دلیل این موضوع افزایش محبوبیت، لیزینگ خودرو در کشورهای توسعه‌یافته است.

برای انجام این تحقیق، iSeeCars ??فروش بیش از 4/8 میلیون خودرو را بررسی و 10 خودروی برتر را شناسایی کرد که نسبت به میانگین صنعت خودروسازی، افت قیمت بیشتری داشته‌اند. هفت مورد از 10 خودروی موجود در فهرست، سدان سایز متوسط هستند، درحالی‌که سه مورد از آن‌ها متعلق به برندهای آمریکایی هستند.

آکورا RLX



پیشتاز فهرست خودروهایی که می‌توانند بهترین قیمت را در بازار خودروهای لوکس دست دوم ارائه دهند، آکورا RLX است. سدانی با اندازه‌ی بزرگ که توسط زیرمجموعه لوکس هوندا تولید می‌شود. آکورا RLX بعد از سه سال، 55/8 درصد کاهش قیمت پیدا می‌کند و کسانی که مایل به خرید این خودرو در نمایندگی‌های فروش مدل‌های دست‌دوم هستند، می‌توانند قیمت متوسط ??28 هزار و 259 دلار را برای آن در نظر بگیرند.

لینکلن MKZ



دومین خودروی حاضر در فهرست، یکی از محصولات برند تجاری آمریکایی لینکلن با نام MKZ است. طبق گفته‌ی وب‌سایت iSeeCars، لینکلن MKZ یکی از ارزان‌ترین خودروها در کلاس خود به شمار می‌رود؛ بنابراین ممکن است فضای داخل کابین آن مانند سایر رقبا خود در کلاس خودروهای لوکس نباشد. نرخ کاهش قیمت این خودرو 55/6 درصد است، به این معنی که لینکلن MKZ با عمر سه سال تنها می‌تواند هزینه‌ی 19 هزار و 855 دلاری بر دوش مشتری بگذارد.

مرسدس بنز کلاس E



سدان مرسدس بنز کلاس E سومین خودروی فهرست است که پس از سه سال مالکیت، با 55/4 درصد کاهش قیمت روبه‌رو می‌شود. مرسدس بنز کلاس E در بازار دست‌دوم قیمتی حدود 31 هزار و 51 دلار دارد.

جگوار XF



تنها برند تجاری بریتانیا در این فهرست، جگوار XF است که خیلی حضورش تعجب‌آور نبود؛ خودرویی که از استهلاک بالا رنج می‌برد و آن را در بین خریداران خودروهای لوکس منفور می‌کند. جگوار XF دارای نرخ کاهش قیمت 54.8 درصد است که باعث میانگین قیمت 30 هزار و 268 دلار برای چنین خودروی دست‌دومی می‌شود.

کادیلاک XTS



طبق گفته‌ی iSeeCars، یکی دیگر از سدان‌های لوکس بزرگ در این فهرست کادیلاک XTS است و کاهش ارزش بالای آن، باتوجه‌به قابلیت اطمینان کمتر از حد متوسط ??و سیستم سرگرمی پیچیده تعیین می‌شود. کادیلاک XTS پس از سه سال، 54/5 درصد کاهش قیمت دارد که باعث می‌شود تا با قیمت متوسط ??26 هزار و 306 دلار فروخته شود.

لینکلن MKZ هیبرید



نسخه هیبریدی از لینکلن MKZ در جایگاه ششم قرار می‌گیرد و به‌عنوان اولین خودروساز در کاهش قیمت رتبه‌بندی می‌شود. با 54/5 درصد کاهش قیمت در سه سال، قیمت خودروی هیبریدی لینکلن MKZ تنها حدود 20 هزار و 34 دلار می‌تواند باشد.

کیا K900



سدان بزرگ کیا K900، با 54/4 درصد کاهش قیمت در جایگاه هفتم فهرست جای می‌گیرد. مدل دست‌دوم کیا K900 حدود 26 هزار و 522 دلار قیمت دارد.

بی‌ام‌و سری 5



بی‌ام‌و سری 5 با 53/8 درصدکاهش قیمت  نیز به این فهرست می‌پیوندد. با چنین نرخی، مدل سه ساله بی‌ام‌و فقط هزینه‌ای حدود 30 هزار و 203 دلار برای مشتری خواهد داشت.

کادیلاک CTS



در اینجا یکی دیگر از خودروهای کادیلاک در فهرست را معرفی می‌کنیم که نسبت به سدان بزرگ‌تر XTS، بهتر عمل می‌کند. کادیلاک CTS پس از سه سال با 53/8 درصد کاهش قیمت همراه می‌شود؛ بنابراین قیمتی حدود ??26 هزار و 785 دلاری خواهد داشت.

آئودی A6



در پایان فهرست، آئودی A6 قرار دارد که بعد از سه سال با 53/3 درصد کاهش قیمت روبه‌رو می‌شود. قیمت متوسط یک دستگاه با عمر سه سال آئودی A6 حدود 29 هزار و 941 دلار است. 

2121

استفاده صحیح از کولر خودرو چگونه است؟

استفاده صحیح از کولر خودرو چگونه است؟
خودروبانک نوشت: سیستم تهویه خودرو علاوه بر بخاری و کولر به پنکه نیز مجهز است. عموما زمانی از پنکه استفاده می‌شود که هوای داخل کابین نه گرم است و نه سرد است و تنها احتیاج به تهویه دارد. استفاده از پنکه به جای پایین دادن پنجره ها علاوه بر جلوگیری از ورود آلودگی و سر و صدا به داخل کابین خودرو وضعیت آیرودینامیکی خودرو را نیز بهبود داده و از مصرف زیاد سوخت در سرعت های بالا جلوگیری می‌کند. 
بنابراین توصیه می‌شود برای از بین بردن حالت خفگی درون کابین به جای پایین دادن پنجره از حالت پنکه سیستم تهویه خودرو استفاده کنید.
اگر هنگام گرما وارد خودرو شدید بلافاصله کولر را روشن نکنید پنجره ها را پایین داده و اجازه دهید کمی هوای درون کابین خودرو عوض شود سپس نسبت به روشن کردن سیستم تهویه اقدام کنید. اگر خودرویی در فضای باز و زیر نور خورشید در دمای بالای 40 درجه سانتی‌گراد پارک شود، سطح بنزن موجود در فضای داخل آن بین دوهزار تا چهار هزار میلی‌گرم بالا میرود که 40 برابر بیش تر از میزان قابل قبول آن در واحد حجم است. باز کردن پنجره ها پیش از روشن کردن کولر به خارج شدن این ماده سرطان زا از خودرو کمک می کند.
سعی کنید کولر را هنگامی روشن کنید که دور موتور، پایین باشد و از روشن کردن آن در سرعت‌ها و دورهای بالای موتور خودداری کنید تا از آسیب به کلاچ کمپرسور جلوگیری شود. در ابتدای کار، سرعت پنکه کولر را زیاد کنید تا هوای گرم انباشته شده در مجاری تهویه و در داخل اتاق سریع‌تر تخلیه شده و در ضمن، کل سیستم هم خنک و آماده کار شود.
کولر مراقبت می خواهد. این مکان جایگاه مناسبی برای رشد انواع قارچ ها، میکروب ها و کپک هاست و به همین علت تمیز کردن آن به ویژه برای مبتلایان به آلرژی ضروری است.
• استفاده از کولر به ویژه برای کودکان مانع از گرمازدگی آن ها می شود اما باید دقت شود دریچه کولر به نحوی تنظیم شود که سبب گرفتگی ماهیچه‌ها نشود.
• توصیه می‌شود در هوای آلوده و در هنگام توقف یا سرعت پایین در ترافیک، سیستم تهویه را خاموش کرده و یا حداقل در حالت گردش داخلی هوا قرار دهید.
• در هنگام جابجایی با سرعت زیاد و حرکت در بزرگراه ها، پایین دادن پنجره ها به جای استفاده از کولر سبب به هم خوردن وضعیت آیرودینامیکی خودرو و افزایش مصرف بنزین آن می شود. توصیه می شود در سرعت بالا از کولر استفاده کنید.
• رطوبت سبب می شود فیلترها مکان مناسبی برای رشد قارچ و کپک ها باشند. حتما فیلتر کولر را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تمیز و یا حتی تعویض کنید.
• به دلیل جلوگیری از رسوب گاز خنک‌کننده، توصیه می شود کولر خودرو را حداقل هر ماه یک بار به مدت سی دقیقه –یعنی حتی در فصول سرد سال- روشن کنید.

فیلم | تبدیل تسلا به وانت!

فیلم | تبدیل تسلا به وانت!



سایمون گیرتز مهندس مکانیک که از صبر کردن برای معرفی مدل‌های وانت تسلا خسته شده بود? تصمیم می‌گیرد تسلا مدل 3 خود را به اولین وانت برقی و هوشمند تسلا تبدیل کند.

فیلم |‌ نسل جدید ایربگ‌های خودرو

فیلم |‌ نسل جدید ایربگ‌های خودرو



کمپانی ZF به تازگی از نسل جدید ایربگ‌های جانبی خارج خودرو خود رونمایی کرده است که در این فیلم می‌توانید به عملکرد فوق دقیق و ایمن آن نگاه کنید.

مکمل‌های سوخت، آری یا نه؟

مکمل‌های سوخت، آری یا نه؟

خودروبانک نوشت: اصطلاحاتی مانند بنزین آشغال نیز این روزها از سوی خیلی از مکانیک ها و سرویس کاران شنیده می شود. کیفیت سوخت در ایران گرچه قابل مقایسه با کشورهای پیشرفته نیست اما آنقدر ها هم که می گویند بد نیست.

ذکر این نکته لازم است که هر خودرویی به بنزین خوب نیاز ندارد و اینکه فکر کنید اگر همیشه به خودرو باید بنزین سوپر بزنید و باید از مکمل ها استفاده کنید اشتباه است. باید بیینید خودروی شما به چه نوع سوختی نیاز دارد و اگر کیفیت سوخت در کشور پایین تر از این میزان باشد به سراغ مکمل ها بروید.

معمولا بنزین سوپر بیشتر نیازهای خودروهای مدرن را برآورده می کند و نیازی به مکمل وجود نخواهد داشت. این را باید از دفترچه راهنمای خودرو چک کنید و ببینید سازنده بنزین با چه اکتانی را توصیه کرده است. اگر خودروی شما به بنزین سوپر نیاز نداشته باشد بدانید زدن بنزین سوپر هیچ تاثیر مثبتی نداشته و تنها هزینه بیشتری کرده اید. 
 



اما مکمل های سوخت، بیشتر این مکمل ها اکتان بوستر نام دارند و عدد اکتان را افزایش می دهند. معمولا اکتان افزاها عدد اکتان سوخت داخل باک را تا 3 دهم RON افزایش می دهند. تاثیر اکتان افزا ها روی موتورها نیز با هم فرق دارد برای مثال یک اکتان افزا در خودرویی با موتور 1300 سی سی کاربراتوری می تواند تاثیر بسیار کم داشته باشد و حتی بی تاثیر باشد. اما در یک خودروی توربوشارژر دار با یک ECU مدرن می تواند تاثیر خوب و قابل لمسی بگذارد به خصوص اگر خودروی شما بنزین با اکتان 98 و بالاتر نیاز داشته باشد. معمولا خودروهای تیونینگ شده نیز عملکرد خوبی را با بنزین اکتان بالا نشان می دهند.

اکتان بوستر ها چگونه کار میکنند؟

اکتان افزاها دارای موادی هستند که عدد اکتان را بالاتر می برد. معمولا در تبلیغات اعداد بزرگی دیده می شود که اکثرا دروغ هستند و معمولا عدد اکتان 3 الی 4 واحد بیشتر افزایش پیدا نمی کند. عدد اکتان بالاتر به معنای مقاومت بالاتر سوخت در برابر احتراق است و به این ترتیب موتور شما دچار پدیده ی ناک نمی شود. چون ناک زدن نه تنها برای موتور مضر است بلکه باعث کاهش توان و افزایش مصرف سوخت نیز می شود. 
 

اکتان افزا در برابر بنزین سوپر

بنزین اکتان بالا به این راحتی تحت تراکم بالا و یا به دلیل دمای بالای پیستون و محفظه احتراق مشتعل نمی شود بلکه تنها با جرقه زدن شمع مشتعل خواهد شد. در حالی که عدد اکتان بنزین سوپر در پروسه ی پالایش افزایش پیدا کرده است اما اکتان بوسترها افزودنی هایی هستند که در باک خودرو با بنزین مخلوط می شوند و طی فرایندی شیمیایی عدد اکتان را افزایش می دهند. این افزودنی ها معمولا حاوی اتانول، اتر و دیگر ترکیبات شیمیایی هستند و روی شتاب، قدرت و حداکثر سرعت خودرو تاثیر مثبتی دارند. 
 



اکتان افزاها معمولا در خودروهای معمولی و ضعیف هیچ تاثیر قابل لمسی نشان نمی دهند و راننده بیشتر دچار تلقین می شود که خودرویش سریع شده است. چون خودروهای معمولی معمولا برای کار با بنزین اکتان پایین طراحی می شوند و به همین دلیل این محصولات هیچ تاثیری روی موتور آنها ندارند. 

در عوض موتورهای قوی و پیشرفته به بنزین هایی با اکتان بالاتر نیاز دارند. گرچه اکتان بوسترها و بنزین سوپر عملکردی مشابه دارند ولی بهتر است در صورت دسترسی از بنزین سوپر استفاده کنید. مزیت اکتان بوستر ها در دسترس تر بودن آنها در مقایسه با بنزین اکتان بالا است. برای مثال در کشور هند بنزین اکتان بالا تنها در شهرهای بزرگ توزیع می شود و در شهرهای کوچک نمی توانید بنزین سوپر پیدا کنید. از سویی ترکیب کردن بنزین معمولی با اکتان بوستر نیز از نظر اقتصادی گران تمام می شود. برای مثال در ایران یک باک بنزین معمولی 50 لیتری 50 هزار تومان و یک مکمل به طور متوسط 130 هزار تومان قیمت خواهد داشت که در نهایت یک باک برای شما 180 هزار تومان آب خواهد خورد. باید دید آیا این هزینه در طی سال به صرفه است یا نه؟

در نظر داشته باشید برخی این محصولات به دلیل ترکیبات شیمیایی که دارند در صورت استفاده ی نادرست می توانند به برخی قطعات موتور آسیب بزنند. به همین دلیل باید دقت کنید که حتما از برندهای مرغوب و معتبر استفاده کنید.

2121